为满足东莞市民多样化的出行需求，积极寻求解决“最后一公里”难题，东莞巴士公司于11月16日推出了“小青鸟”网约巴士服务，首个运营区域在东城中心片区正式开通。一个月过去了，这一兼具灵活性与便利性的新运营模式已经度过了“满月”庆典，市民们的反响如何呢？让我们通过记者的走访调查来一探究竟。
早上7时35分，朱女士从东城地铁站搭乘“小青鸟”网约巴士。她对这项服务连连称赞：“我提前预约选好上下车站点，刚一出地铁，巴士就迅速到来，和网约车一样方便，而且价格更亲民，只需几块钱。”
中午12时，姚先生和几个同事在星河城附近搭乘了“小青鸟”，他们纷纷表示：“真的很方便！自驾车出去要到处找车位，多人出行选择这种网约巴士，一个人只需额外支付1块钱。”
下午6时23分，住在鼎峰尚境的王爷爷招手示意，“小青鸟”迅速停在他身边，“这个车非常适合我们老年人乘坐，只有一个台阶，上车非常轻松，而且座椅也很舒适。”
东城中心片区是“小青鸟”网约巴士首个运营区域，上线一个月以来获得了乘客们的高度评价。截至12月15日，已经累计为14844人次提供了服务。
据了解，作为东莞巴士“随需公交”的升级品牌，“小青鸟”网约巴士的整体候车时间约为6.8分钟，平峰期约为6.6分钟，高峰期约为7.1分钟。市民只需通过手机选择上下车站点，无需换乘，即可快速到达目的地，就像使用网约车一样方便。
随着运营的进行，东莞巴士积极听取乘客的意见并进行调整。有乘客提出希望增设新世纪豪园站，经过调研后，东莞巴士迅速延伸了服务范围，新增了新世纪豪园站。另外，乘客还建议在万科城市高尔夫花园设立上车点，经过实地考察，东莞巴士于12月2日在环城东路辅路的万科城市高尔夫花园公交站（靠近万科城市高尔夫花园端）增设了停靠点。
截至12月15日，巴士的服务站点数量从初期的148个增加到了153个，充分满足市民的出行需求。东城中心片区服务区域包括东城中路、莞樟路、环城东路及迎宾路围合区域，覆盖了大型商圈、住宅小区、创意园区、学校和休闲公园，满足了区域内市民的基本出行需求。
“小青鸟”网约巴士的车型全部采用最新的适老化微型公交车。这种车型采用低入口、大空间、平地板、少台阶设计，并配置了专门的轮椅区域，车门底下还设计有隐藏折叠轮椅踏板，极大地方便了老年人及其他特殊人群的公交出行。
为了进一步方便老年人乘车，除了常规的“预约出行”外，网约巴士还设有“招手即停”运行模式。市民在沿途公交站招手示意乘车，上车后按公交车长指引进行补票即可乘车。
“小青鸟”网约巴士的运营不仅为东城中心区域市民提供更多出行选择，使短距离出行更加便利，同时有助于缓解区域内大型商超、学校、小区附近的交通拥堵问题，为市民提供更高质量的出行服务。
延伸阅读：
网约巴士下单指南
区域内定价： 3元/人（每个订单多1人仅需增加1元），区域外5元/人（每个订单多1人仅需增加1元）。
下单方式： 乘客可通过“东莞巴士”微信公众号—菜单栏“特色公交”—“小青鸟”下单。
营运时间： 工作日为7:00—21:00，周末及节假日期间开通“夜间服务”营运时间：7:00—22:30。
网约巴士乘坐攻略
站点选择： 上下车站点均可在下单页面地图查看，建议选择与出行方向一致的站点，避免车辆到对面站点。
实时位置查看： 下单前无法查看公交车位置，下单后可实时查看公交车辆位置。若在虚拟站点候车，车辆定位可能受信号影响，乘客可在车辆到达时招手示意。
候车时间： 高峰期接单量多，候车时间较长，建议耐心等候或错峰出行。
订单取消： 若订单较多且车辆距离较远，建议在赶时间出行情况下尝试取消订单，重新下单或选择其他出行方式。
多人出行： 同一订单多人出行更优惠。
问题反馈： 遇到问题或有建议可在微信线路莞家群反映情况或致电0769-960163。
通过这一月的运营，东莞巴士公司不仅成功创新了出行服务模式，更积极响应市民需求，为城市居民提供更便捷、高效的出行选择。
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