近期，日本一家联合公司宣布将利用建筑木材废料生产乙醇，以满足可持续航空燃料（SAF）的需求。据悉，该公司将投入约200亿日元（约合1.3亿美元）引进设备，计划自2027年开始量产。
在应对地球变暖问题的背景下，日本政府提出了2030年航空公司使用的航空燃料中，SAF所占比例将达到10%的目标。然而，与美国和欧洲相比，日本在构建SAF供应链方面进展缓慢，因此该联合公司的举措显得尤为重要。
根据该计划，联合公司将利用废木材回收技术，有效地完善国内供应机制。这一举措不仅有利于提高乙醇的生产效率，还有助于减少建筑废料的浪费，实现资源的再利用。
具体来说，联合公司将通过其子公司大兴制纸在静冈县富士市的工厂进行生产。该工厂将安装生产乙醇所需的糖化、发酵和蒸馏设备等，并计划在2027年实现年产2000万升的乙醇生产量。这些乙醇产品将供应给制造SAF的石油销售商，为航空业提供可持续发展的燃料选择。
与以植物为原料生产的乙醇相比，利用废木材生产的乙醇成本较高，但随着供应量的扩大，其竞争力也将逐渐增强。此举不仅有助于减少飞机的二氧化碳排放量，还能够减少对玉米等粮食作物的需求，有利于粮食安全和国内资源的充分利用。
尽管日本在废弃食用油的回收和利用方面仍存在挑战，但通过利用建筑废木材生产乙醇，该国有望在航空领域实现更加环保和可持续的发展。
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